Dos máquinas de fundición a presión Bühler Evolution B 420 D Trasladadas con éxito desde Alemania a Corea y Vietnam
En 2020, FISS llevó a cabo el desmontaje, desmontaje, embalaje y traslado internacional de dos máquinas idénticas de fundición a presión de cámara fría Bühler Evolution B 420 D, cada una con una fuerza de cierre de 4.200 t. Las dos grandes máquinas fueron transportadas desde Alemania a Corea y Vietnam.
¿Qué máquinas de fundición a presión de Bühler se trasladaron a otros países?
FISS se encargó del traslado de dos máquinas de fundición a presión de cámara fría Bühler Evolution B 420 D identicas, con una fuerza de cierre de 4.200 t cada una.
Desde 2004, las máquinas se habían utilizado en operaciones de fundición en varios turnos para la producción de bloques de motor de seis cilindros. Tras su venta, se desmontaron, se dividieron en conjuntos transportables, se documentaron, se embalaron y se enviaron a sus nuevas plantas de producción en Corea y Vietnam.
De una planta automovilística alemana a nuevas plantas de producción en Asia
Las dos máquinas Bühler Evolution B 420 D habían sido utilizadas anteriormente por un fabricante alemán de automóviles y se iban a vender en el mercado internacional de maquinaria de segunda mano en 2020.
A través de la red internacional de FISS, se estableció contacto con un fabricante asiático que buscaba células de fundición a presión adecuadas para la producción de carcasas de aluminio para redes de comunicación móvil 5G en sus plantas de Corea y Vietnam.
Dos máquinas de gran tamaño de segunda mano
Tras muchos años de funcionamiento en el sector de la fundición para automoción, se iba a proceder a la venta de las dos máquinas idénticas de Bühler.
Recurrir a una red internacional
FISS colaboró en la búsqueda de un comprador adecuado para dos máquinas de fundición a presión de este tamaño.
Carcasas de aluminio para la tecnología 5G
En sus nuevas ubicaciones, las máquinas estaban destinadas a la producción de carcasas de aluminio.
Desde la planificación hasta el envío de las máquinas de gran tamaño
En el caso de máquinas de fundición a presión de este tamaño, el desmontaje, la manipulación pesada, el embalaje y la logística internacional deben coordinarse con precisión.
Planificación del proyecto
El peso de las máquinas, la secuencia de desmontaje, las rutas de retirada y el plan de transporte se planificaron con antelación.
Equipos periféricos
Los equipos de automatización y periféricos que no formaban parte del alcance de suministro acordado se desmontaron en primer lugar.
Máquinas principales
A continuación, las máquinas de Bühler se desmontaron en conjuntos pesados, pero transportables.
Documentación
Se etiquetaron y fotografiaron los componentes, mientras que los pasos de trabajo complejos se documentaron en vídeo.
Transporte
Los conjuntos se transportaron a Asia en camión, mediante transporte especial y por mar.
Las 270 toneladas de peso de la máquina requieren una planificación detallada y rigurosa
Según el informe del proyecto, una Bühler Evolution B 420 D pesa aproximadamente 270 000 kg. Los distintos conjuntos plantearon, por lo tanto, importantes retos incluso durante la retirada de la nave de producción.
Asegurar la ruta de transporte del sótano con 100 soportes de techo
Fue necesario elaborar una solución estructural para la retirada de un conjunto de maquinaria especialmente pesado. Dado que había una zona del sótano situada debajo de la ruta de transporte, esta se aseguró con un total de 100 puntales de techo.
Determinar con antelación el peso de los componentes pesados
Es necesario conocer el peso de cada uno de los conjuntos antes de proceder al desmontaje, a fin de poder seleccionar el equipo adecuado de elevación y transporte.
Compruebe la capacidad de carga de las vías de transporte
Los suelos de las naves, las vías de acceso y las zonas del sótano pueden ser factores decisivos a la hora de planificar el traslado de maquinaria pesada .
Mueva los conjuntos de maquinaria de forma controlada
Las dimensiones de la Bühler B 420 D exigían el uso coordinado de equipo de alta resistencia y de elevación.
Coordinar el desmontaje y la retirada
La secuencia de desmontaje tuvo que coordinarse con el posterior traslado y la carga de los conjuntos.
Unos 30 empleados trabajando en varios turnos
El desmantelamiento en Alemania comenzó en marzo de 2020. En determinadas fases, participaron unos 30 empleados. Para cumplir con el calendario del proyecto, los trabajos se llevaron a cabo en varios turnos y también durante los fines de semana.
Inicio del desmantelamiento
Los trabajos en la planta de producción alemana comenzaron en marzo de 2020.
Cumplir con el calendario del proyecto
El desmantelamiento se organizó en varios turnos de trabajo.
Trabajo los sábados y domingos
Parte de los trabajos de desmantelamiento también se llevaron a cabo los fines de semana.
Primero los equipos periféricos y los sistemas de automatización, y después las máquinas de Bühler
Los equipos que no formaban parte del alcance acordado del suministro se desmontaron en primer lugar. A continuación, se desmontaron los robots de pulverización KUKA y las dos máquinas principales.
- Desmontaje de los sistemas de extracción de aire de KMA
- Desmontaje de la prensa recortadora WEKO WE 2500
- Se retiraron las unidades de control de temperatura
- Desmontaje de los hornos de dosificación
- Se retiraron los sistemas de recorte en bruto Ertl
- Desmontaje de los equipos de marcado de piezas
- Robots de pulverización KUKA desmontados
- Máquinas Bühler Evolution B 420 D desmontadas posteriormente
Un buen mantenimiento favorece la conservación del valor a largo plazo
Según el informe del proyecto, el desmontaje de las unidades de sujeción reveló que los principales conjuntos mecánicos se encontraban en muy buen estado.
Buen estado mecánico
Durante el desmontaje se comprobó que las placas de sujeción se encontraban en muy buen estado.
Sistema mecánico bien conservado
El sistema de palanca también recibió una valoración positiva durante el desmontaje.
El mantenimiento regular da sus frutos
El estado de las columnas guía puso de manifiesto el valor del mantenimiento periódico y de los anteriores trabajos de modernización.
Etiquetar los componentes, tomar fotografías y grabar en vídeo los pasos más complejos
La documentación detallada resultaba especialmente importante porque los técnicos del futuro operador no pudieron acudir al lugar del desmantelamiento debido a las restricciones por la COVID-19 vigentes en ese momento.
- Etiquetar todas las piezas desmontadas
- Fotografiar los componentes de la máquina
- Documentar las conexiones e interfaces
- Grabar en vídeo los pasos complejos del desmontaje
- Asignar los conjuntos de forma estructurada
- Documentar claramente la secuencia de desmontaje
- Mantener al cliente informado sobre el avance del proyecto
- Facilitar el montaje con documentación técnica
Ocho contenedores de techo abierto y cinco unidades de carga especial por máquina
Una vez finalizado el desmontaje, los conjuntos se enviaron a Asia a través de puertos marítimos alemanes.
Contenedores de techo abierto
Se utilizaron ocho contenedores de techo abierto de 40 pies para cada máquina de fundición a presión.
Unidades de carga especiales
Además, se transportaron cinco grandes unidades de carga especial para cada máquina.
Componente más pesado del transporte
En el lugar de destino, hubo que mover un componente que pesaba aproximadamente 65 toneladas.
semanas en el mar
Los componentes transportados estuvieron en tránsito durante unas seis semanas.
Destinos
Las máquinas estaban destinadas a centros de producción en Corea y Vietnam.
En camión y transporte especial hasta el puerto, y luego por mar
La primera máquina se transportó en camiones estándar y mediante un transporte especial hasta Hamburgo y Bremerhaven, y desde allí se embarcó hacia Corea.
Traslado de los conjuntos de la máquina al puerto marítimo
En función de las dimensiones y el peso, se utilizaron tanto el transporte estándar como el transporte especial.
Combinación de contenedores y transporte RoRo
En función de cada montaje concreto, se utilizaron contenedores de techo abierto, cajas de transporte y transporte RoRo.
Segunda máquina almacenada temporalmente antes de la entrega definitiva
La segunda Bühler Evolution B 420 D se almacenó inicialmente en un almacén temporal cerca de Landshut y posteriormente se entregó con éxito en su nueva ubicación en Vietnam.
Tenga en cuenta las diferentes normativas de transporte
Un proyecto de traslado de maquinaria no termina cuando el equipo llega al país de destino. El transporte posterior desde el puerto hasta la nueva planta de producción también debe coordinarse con la normativa local, las condiciones de la carretera y las cargas por eje permitidas.
En este proyecto, un componente que pesaba aproximadamente 65 toneladas planteó exigencias especialmente elevadas a la planificación del transporte en Corea y Vietnam.
Asistencia técnica desde Alemania
En un principio, se esperaba que FISS prestara apoyo en el reensamblaje en el lugar de destino. Debido a las restricciones por la COVID-19 vigentes en ese momento y por razones de coste, el cliente decidió finalmente llevar a cabo el montaje y la puesta en marcha utilizando sus propios recursos.
Información sobre la reutilización procedente del desmontaje
Las etiquetas, las fotografías y las grabaciones de vídeo facilitan la identificación de los componentes durante el montaje.
Asistencia técnica desde Alemania
FISS prestó asistencia técnica al cliente desde Alemania durante el montaje y la puesta en marcha.
El traslado de maquinaria de gran tamaño implica mucho más que el simple transporte
En el caso de una máquina de fundición a presión que pesa varios cientos de toneladas, es esencial una planificación detallada del proyecto para garantizar que las tareas de desmontaje, retirada, embalaje y transporte se coordinen sin contratiempos.
Dividir los conjuntos en unidades transportables
La secuencia de desmontaje debe tener en cuenta desde el principio el peso de los componentes, las rutas de retirada y las dimensiones para el transporte posterior.
Preparación para el montaje posterior
Un etiquetado estructurado facilita el montaje posterior en la nueva planta de producción.
Adaptar el concepto de transporte a cada montaje
El transporte en contenedores, el transporte especial y el RoRo pueden combinarse en un mismo proyecto.
Tenga en cuenta la normativa local
Los requisitos de transporte pueden variar considerablemente entre el país de origen y el de destino .
Traslado internacional de máquinas de fundición a presión y equipos de fundición
FISS presta apoyo a las empresas en la venta, desmontaje, embalaje, transporte y puesta en marcha de máquinas de fundición a presión de segunda mano y sistemas completos de fundición.
- Amplia experiencia en máquinas de fundición a presión
- Intermediación internacional en maquinaria
- Planificación técnica de proyectos
- Planificación de rutas de traslado de gran envergadura
- Desmontaje mecánico y eléctrico
- Desmontaje de grandes unidades de sujeción
- Etiquetado y documentación
- Embalaje profesional de maquinaria
- Coordinación de transportes especiales
- Transporte marítimo internacional
- Almacenamiento temporal según los requisitos del proyecto
- Asistencia en el montaje y la puesta en marcha
Otras soluciones para máquinas de fundición a presión y traslado de maquinaria
Compra y venta de máquinas de fundición a presión
Máquinas de fundición a presión de cámara fría y de cámara caliente de segunda mano así como células completas de fundición a presión.
DesmontajeDesmontaje profesional de máquinas de gran tamaño
Planificación, desmontaje, documentación y preparación de maquinaria compleja para su traslado.
TransporteLogística internacional de maquinaria
Transporte por carretera, transporte de gran tonelaje, embalaje, transporte marítimo y traslado internacional de instalaciones.
Preguntas sobre el traslado de la Bühler Evolution B 420 D
¿Qué máquinas de fundición a presión se trasladaron?
¿Qué fuerza de cierre tienen las máquinas Bühler Evolution B 420 D?
¿Cuánto pesa una Bühler Evolution B 420 D?
¿Para qué se utilizaban anteriormente estas máquinas?
¿A dónde se transportaron las máquinas?
¿Qué nueva aplicación se había previsto para las máquinas?
¿Cuántos empleados participaron en el desmontaje?
¿Cuál fue el principal reto durante la retirada de las máquinas?
¿Cómo se documentó el desmontaje?
¿Cuántos contenedores se necesitaron?
¿Cuánto tiempo duró el transporte marítimo?
¿Llevó a cabo FISS también el remontaje?
¿Puede FISS también trasladar máquinas de fundición a presión de gran tamaño a nivel internacional?
¿Está planificando el desmontaje y el traslado internacional de una máquina de fundición a presión o una célula de fundición a presión?
Envíe a FISS el fabricante, el modelo, el año de fabricación, la fuerza de sujeción, el peso de la máquina, la ubicación actual, el destino, el alcance del equipamiento, los equipos periféricos disponibles, la documentación técnica y las fotografías. Nuestro equipo puede ayudarle con la planificación del proyecto, el desmontaje, la documentación, el embalaje, el transporte de gran tonelaje, el transporte marítimo y la puesta en marcha.
Teléfono: +49 (0)7181 60696-0 · Correo electrónico: info@fiss-machines.com
