FISS exporta una Bühler Carat 140, una Bühler Evolution y otros equipos de fundición desde Israel a Eslovenia
FISS coordinó la compra, el desmontaje, la documentación, el embalaje y el transporte internacional de varias celdas de fundición a presión y sistemas de fundición desde Israel hasta Eslovenia. El proyecto completo supuso aproximadamente 550 toneladas de equipamiento y fue llevado a cabo bajo una gran presión de tiempo por un equipo de 18 personas.
¿Qué sistemas de fundición se transportaron de Israel a Eslovenia?
El proyecto incluyó varias celdas de fundición a presión Bühler Carat y Bühler Evolutioncon un amplio equipamiento de automatización.
Además, un horno de fusión de aluminio StrikoWestofen, varios sistemas de fundición continua de flujo lineal Rösler, un sistema de inspección por rayos X Yxlon y otros equipos de fundición fueron desmontados, embalados y transportados a Eslovenia.
Desde la adquisición de maquinaria hasta el traslado internacional de instalaciones
Una empresa de Eslovenia buscaba celdas de fundición adecuadas para la producción de carcasas de aluminio para la industria de la automoción.
A través de la red internacional de FISS, se localizó un paquete deĂ equipos adecuado en Israel y se organizó laĂ compra a gran escala en un breve plazo de tiempo.
Encontrar células de fundición adecuadas
FISS buscó en el mercado internacional de maquinaria de segunda mano sistemas adecuados para la producción automovilística prevista.
Evaluación técnica
Se evaluaron las máquinas disponibles en cuanto a: alcance del sistema, tarea de producción e idoneidad técnica.
Gestión integral del proyecto
Tras la compra, FISS coordinó el desmontaje, la documentación, el embalaje, la carga y el transporte.
¿Qué máquinas y sistemas se incluyeron en el proyecto?
Además de las máquinas de fundición a presión, el proyecto incluía sistemas de automatización, tecnología de fusión, equipos de acabado, sistemas de control de calidad y equipamiento adicional para un proceso completo de producción de fundición.
Bühler Carat y Evolution
Varias células completas de fundición a presión constituían la parte más importante del paquete de equipamiento.
- Células de fundición a presión Bühler Carat 140
- Máquinas de fundición a presión Bühler Evolution
- Amplio equipamiento de automatización
- Diseñado para componentes de automoción
Horno de fusión de aluminio StrikoWestofen
El horno de fusión formaba parte del sistema de suministro de aluminio en las fases iniciales del proceso de producción de fundición a presión.
- Tecnología de fusión de aluminio
- Elevados requisitos de desmontaje y embalaje
- Distribución de líneas y conexiones
- Preparación para el montaje posterior
Sistemas Rösler e Yxlon
Los sistemas de tratamiento de superficies y de control de calidad completaron la cadena de producción.
- Sistemas continuos de flujo lineal de Rösler
- Sistema de inspección por rayos X de Yxlon
- Equipos adicionales para fundición
- Embalaje protector independiente
Desde la compra del equipo en Israel hasta la planta de producción en Eslovenia
Debido al breve plazo de preparación, todas las fases del proyecto tuvieron que planificarse con gran precisión y, en parte, llevarse a cabo en paralelo.
Adquisición de maquinaria
FISS identificó un paquete de equipos adecuado en Israel a través de su red internacional.
Planificación del proyecto
La secuencia de desmontaje, la planificación del equipo, el embalaje, la carga y el transporte se coordinaron en un plazo muy breve.
Desmontaje
Un equipo de 18 personas trabajó en varios turnos, incluso los sábados y domingos.
Documentación
Cada componente se etiquetó, se fotografió y se documentó para su posterior montaje.
Transporte
Se transportaron aproximadamente 550 toneladas por mar y, a continuación, por carretera hasta Eslovenia.
¿Cómo se llevó a cabo este amplio proyecto en tan poco tiempo?
Solo se disponía de un tiempo de preparación limitado. Por lo tanto, el trabajo se organizó en varios turnos.
El equipo estaba formado por empleados del cliente y el equipo de desmontaje de FISS . Participaron un total de 18 personas, incluido el trabajo durante el fin de semana.
- Breve periodo de preparación
- Trabajo en varios turnos
- Trabajos los sábados y domingos
- 18 personas en el equipo conjunto del proyecto
- Desmontaje en paralelo de varios sistemas
- Estrecha coordinación con el cliente
- Comunicación continua sobre el proyecto
- Respuesta rápida a los cambios
¿Por qué se etiquetaron y fotografiaron todos los componentes?
Al contar con varias células de fundición completas, es esencial disponer de una documentación exhaustiva para que todos los componentes puedan identificarse claramente y volver a montarse correctamente en el destino.
Asignación clara de los componentes
Los conjuntos de máquinas, las líneas, los cables, los elementos de fijación y los accesorios se etiquetaron de forma sistemática.
Registro visual de las conexiones
Las fotografías documentaban las situaciones de instalación, las interfaces y el estado de los componentes antes del transporte.
Comprobación del alcance del equipo
El registro estructurado permitió verificar que se habían cargado todos los componentes en su totalidad.
Asistencia en la nueva ubicación
La documentación proporcionó al cliente una base importante para el montaje y la puesta en marcha en Eslovenia.
¿Cómo se transportaron aproximadamente 550 toneladas de equipos de fundición?
Se utilizaron diferentes unidades de carga para los componentes pesados y de gran tamaño del equipo.
Para los componentes de maquinaria que debían cargarse desde arriba.
Para conjuntos de maquinaria especialmente pesados o de grandes dimensiones.
Para el transporte protegido del delicado sistema de inspección por rayos X de Yxlon .
Traslado internacional de una planta de Israel a Eslovenia
Tras el desmontaje, el embalaje y la carga, los sistemas se transportaron por mar y, a continuación, se trasladaron a la nueva planta de producción en Eslovenia.
¿Cómo respondió el equipo del proyecto al cambio en la ruta de transporte?
A pesar de la minuciosa preparación, pueden producirse cambios con poca antelación durante los proyectos de transporte internacional.
La naviera modificó la ruta prevista y aplazó la fecha de carga. Como consecuencia, la travesía marítima se prolongó inesperadamente hasta aproximadamente tres semanas.
Ajuste con poca antelación
La empresa naviera tuvo que modificar la ruta prevista para el transporte marítimo de mercancías con poco anticipo.
Plan de carga revisado
El aplazamiento requirió una nueva coordinación de las unidades de carga que ya se habían preparado.
Se mantuvo informado al cliente
Se mantuvo informado al cliente sobre el estado actual y todos los cambios a lo largo de todo el proyecto.
¿Cuánto tiempo se tardó en volver a montar cada célula de fundición a presión?
El cliente llevó a cabo el reensamblaje y la puesta en marcha de las máquinas suministradas de forma independiente. FISS permaneció a su disposición para prestarle asistencia cuando fuera necesario.
Aproximadamente dos meses por célula de fundición
Se necesitaron aproximadamente dos meses por celda de fundición a presión para el montaje, la conexión y la preparación para la puesta en marcha.
FISS como contacto técnico
Aunque el cliente llevó a cabo el montaje de forma independiente, el equipo de FISS se mantuvo a su disposición para resolver sus dudas y ofrecerle apoyo técnico.
Un único interlocutor para proyectos completos de traslado de fundiciones
Los proyectos internacionales de plantas requieren conocimientos técnicos, una red fiable y una coordinación segura de todas las partes implicadas.
FISS presta apoyo a los clientes desde la búsqueda y el adquisición de maquinaria hasta el desmontaje, el embalaje y la reubicación internacional.
- Más de 40 años de experiencia en tecnología de fundición
- Red internacional de maquinaria de segunda mano
- Asesoramiento técnico para la adquisición de equipos
- Planificación de proyectos complejos de desmontaje
- Coordinación de varios equipos de proyecto
- Documentación fotográfica y técnica
- Embalaje y carga profesionales
- Organización del transporte marítimo y por carretera
- Asistencia en el montaje
- Un único interlocutor para todo el proyecto
Otros servicios para equipos de fundición a presión y de fundición de segunda mano
Desmontaje profesional de maquinaria
Desmontaje profesional, etiquetado y preparación de máquinas completas y sistemas de producción.
TransporteTransporte internacional de instalaciones
Coordinación de la carga, el transporte de cargas pesadas, el transporte marítimo y la entrega en la nueva ubicación.
Máquinas de segunda manoMáquinas de fundición a presión de segunda mano
Máquinas de fundición a presión disponibles, células de fundición completas y equipos de automatización adecuados.
Preguntas sobre el traslado de la planta de Israel a Eslovenia
¿Qué máquinas de fundición a presión se transportaron?
¿Qué otros sistemas de fundición se incluyeron?
¿Cuál fue el peso total del transporte?
¿De cuántas personas constaba el equipo de desmontaje?
¿Qué unidades de carga se utilizaron?
¿Por qué se fotografiaron todos los componentes?
¿Cuánto tiempo se tardó en volver a montar una célula de fundición?
¿Ofrece FISS apoyo en proyectos completos de reubicación de fundiciones?
¿Está planificando la compra y el transporte internacional de un equipo completo de fundición?
Envíe a FISS la información sobre las máquinas necesarias, la ubicación actual, el destino, el alcance deseado del equipo y el calendario previsto. Nuestro equipo evaluará los requisitos y comentará con usted el procedimiento adecuado.
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