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Fiss vende máquinas de fundición a presión usadas a Turquía: dos Buhler Carat 280 salieron a la calle

Proyecto de ventas internacionales y traslado

FISS vende dos máquinas de fundición a presión Bühler Carat 280 Compact de segunda mano a Turquía

FISS se encargó de la comercialización internacional, la planificación técnica del proyecto, el desmontaje, la documentación y el transporte de dos máquinas de fundición a presión Bühler Carat 280 Compact idénticas desde Alemania a Turquía.

Máquinas 2 × Bühler Carat 280 compact
Componente más pesado 43 toneladas
Equipo del proyecto Aprox. 30 empleados por fase
Destino Turquía
Resumen del proyecto

¿Qué máquinas de fundición a presión se vendieron a Turquía?

Se vendieron y trasladaron dos máquinas de fundición a presiónidénticas, las Bühler Carat 280 compact, que incluían un amplio sistema de automatización y equipos periféricos.

El comprador turco tenía previsto utilizar las células de fundición para la producción de carcasas de aluminio para baterías. FISS prestó apoyo al proyecto, desde el marketing internacional hasta el desmontaje y el traslado.

Asesoramiento y red

Desde la venta de maquinaria de segunda mano hasta el traslado completo

El comprador y FISS ya mantenían una relación comercial exitosa. La empresa había adquirido anteriormente más maquinaria y equipos de la cartera de FISS.

Se necesitaban células de fundición a presión adecuadas para ampliar la flota de maquinaria destinada a la producción de grandes componentes de aluminio .

01 · Marketing

Búsqueda internacional de compradores

FISS comercializó las dos máquinas de fundición a presión de segunda mano en el mercado internacional de maquinaria de segunda mano.

02 · Asesoramiento

Apoyo técnico a proyectos

Tanto el comprador como el vendedor recibieron apoyo en la coordinación técnica y la planificación del traslado de las máquinas.

03 · Traslado

Desmontaje y transporte

De acuerdo con el contrato, FISS coordinó el desmontaje, el embalaje y el transporte internacional.

Concepto de la máquina

La Bühler Carat 280 compact de un vistazo

La serie Carat está diseñada como una máquina de fundición a presión de dos platinas para la fabricación de componentes de aluminio grandes y complejos.

Máquinas principales

Dos máquinas Carat 280 compact idénticas

Las dos máquinas constituían el núcleo de las celdas completas deĂĮĮ de fundición a presión.

  • Concepto de máquina de dos platinas
  • Adecuada para piezas de fundición de aluminio de gran tamaño
  • Configuración idéntica de la máquina
  • Requisitos exigentes de desmontaje y transporte
Automatización

Células de fundición automatizadas

Los equipos de automatización y los periféricos se desmontaron antes que las máquinas principales.

  • Sistemas de extracción KMA
  • Unidades de control de temperatura
  • Hornos de dosificación
  • Equipos de automatización adicionales
Aplicación

Carcasas de baterías de aluminio

Las celdas de fundición utilizadas se adquirieron para ampliar la operación de producción de aluminio en Turquía.

  • Componentes grandes de aluminio
  • Geometrías complejas
  • Aplicaciones para la electromovilidad
  • Ampliación de la capacidad de producción existente
Proceso del proyecto

Dos máquinas, dos fases de desmantelamiento y una estrategia común

Dado que ambas máquinas seguían integradas en la producción en curso, el traslado se llevó a cabo en dos fases distintas.

01

Planificación del proyecto

Se elaboró una estrategia específica de desmontaje y transporte para cada célula de fundición.

02

Primera fase de desmantelamiento

El desmantelamiento de la primera célula de fundición a presión comenzó en agosto de 2021.

03

Documentación

Se etiquetaron y fotografiaron los componentes, mientras que los pasos de trabajo más complejos se documentaron además en vídeo.

04

Segunda fase de desmontaje

La segunda célula de fundición se desmontó a partir de noviembre de 2021 y se embaló para su transporte a principios de diciembre.

05

Transporte

Los conjuntos de la máquina se transportaron a Turquía mediante camión, transporte de carga pesada y transporte marítimo.

Reto especial

¿Cómo se retiraron los componentes pesados de la tercera planta?

Los componentes pesados no podían sacarse a través de una salida convencional de la fábrica. Por lo tanto, hubo que incluir en el plan del proyecto una solución especial de plataforma en la tercera planta.

El componente individual más pesado de la máquina pesaba 43 toneladas. El equipo de elevación, las eslingas, la distribución de la carga y la transferencia al vehículo de transporte de cargas pesadas tuvieron que coordinarse con precisión.

Plataforma

Retirada a través de la tercera planta

Se preparó un punto de transferencia adecuado en una plataforma para los conjuntos pesados de la máquina.

Carga pesada

Hasta 43 toneladas por componente

El equipo de elevación y transporte se dimensionó en función del componente individual más pesado.

Coordinación

Transbordo fluido al medio de transporte

El desmontaje, la retirada, las operaciones con grúa y el transporte de cargas pesadas tuvieron que coordinarse minuciosamente.

Equipo de desmontaje

¿Cómo se organizó el desmontaje de las dos celdas de fundición?

En cada fase de desmontaje participaron aproximadamente 30 empleados. El trabajo lo llevaron a cabo varios equipos que trabajaban por turnos.

  • Aproximadamente 30 empleados por fase de desmantelamiento
  • Trabajo realizado en varios turnos
  • Operaciones los sábados y domingos
  • Varios equipos de instalación trabajando en paralelo
  • Desmontaje de los sistemas de automatización antes que la máquina principal
  • Desconexión de los sistemas eléctricos e hidráulicos
  • Preparación de los conjuntos de maquinaria pesada
  • Estrecha coordinación con el cliente turco
Documentación

¿Por qué se fotografiaron los componentes y se grabaron en vídeo las fases del trabajo?

Una documentación completa es esencial para el posterior remontaje de células de fundición a presión complejas.

Además de etiquetar los componentes individuales, se fotografiaron las situaciones de instalación y se grabaron en vídeo los procedimientos especialmente complejos.

Etiquetado

Asignación clara de los componentes

Los conjuntos de máquinas, los cables, las líneas y las conexiones se etiquetaron de forma trazable.

Documentación fotográfica

Registro de las situaciones de instalación

Las fotografías documentaban las posiciones, las interfaces y el estado de los componentes.

Documentación en vídeo

Reproducción de procedimientos complejos

Las fases de trabajo especialmente exigentes se grabaron en video para facilitar el posterior montaje.

Comunicación

Se mantuvo informado al cliente

El comprador turco recibió informes periódicos sobre el avance de los trabajos a lo largo de todo el proceso de desmontaje.

Alcance del transporte por célula de fundición

¿Cómo se transportaron las máquinas compactas Bühler Carat 280?

La mayor parte del equipo se transportó a Turquía por carretera. Los componentes especialmente pesados y de gran tamaño se enviaron además por mar.

8 Camiones por máquina de fundición

Para conjuntos de máquinas estándar, automatización, equipos periféricos y accesorios.

5 Transportadores de carga pesada por máquina de fundición

Para componentes principales pesados y de grandes dimensiones de la célula de fundición a presión.

5 Envíos especiales por transporte marítimo

Los componentes seleccionados se enviaron en buques RoRo o en cajas de transporte adecuadas.

Ruta de transporte

Traslado internacional de maquinaria desde Alemania a Turquía

Las distintas unidades de transporte estuvieron en tránsito durante aproximadamente una semana. Además de los requisitos técnicos, hubo que tener en cuenta con antelación la normativa legal de transporte del país de destino.

Lugar de partida Alemania
Destino Turquía
Preparación en el destino

¿Por qué hubo que almacenar las máquinas antes de volver a montarlas?

Antes del montaje, el cliente turco tuvo que crear primero la zona de producción necesaria y llevar a cabo importantes modificaciones en la fundición.

Área de producción

Espacio para dos células de fundición completas

Hubo que preparar las zonas de la nave, los cimientos y las conexiones de servicios para las nuevas máquinas.

Almacenamiento provisional

Almacenamiento seguro de las unidades de transporte

Todas las unidades de transporte y embalaje se almacenaron hasta que se completó la zona de producción.

Reensamblaje

Trabajo dirigido por el cliente con el apoyo de FISS

El cliente tenía previsto llevar a cabo el montaje y la puesta en marcha de forma independiente, con apoyo técnico desde Alemania cuando fuera necesario.

Asistencia técnica

¿Cómo ayudó FISS al cliente durante el montaje?

Debido a las restricciones por el coronavirus vigentes en aquel momento y por motivos económicos, el cliente tenía la intención de llevar a cabo el remontaje por su cuenta.

FISS proporcionó asistencia técnica desde Alemania y ayudó a resolver dudas, como la colocación de los equipos de automatización y el cálculo de la capacity de refrigeración necesaria .

  • Asistencia técnica desde Alemania
  • Asistencia en la colocación de la maquinaria
  • Asesoramiento sobre la disposición de la automatización
  • Cálculo de la capacidad de refrigeración necesaria
  • Uso de la documentación de desmontaje
  • Asistencia con cuestiones técnicas
  • Asistencia hasta la puesta en marcha prevista
  • Un único interlocutor
La ventaja de FISS

Venta, desmontaje y transporte, todo de un mismo proveedor

En este proyecto, FISS combinó la comercialización internacional de maquinaria de segunda mano con la planificación técnica del proyecto y el traslado completo de la maquinaria .

  • Más de 40 años de experiencia en tecnología de fundición
  • Comercialización internacional de maquinaria de segunda mano
  • Red mundial de compradores potenciales
  • Asesoramiento técnico previo a la venta
  • Planificación personalizada del desmontaje
  • Documentación profesional del proyecto y fotográfica
  • Coordinación del transporte de cargas pesadas
  • Organización del transporte por carretera y marítimo
  • Asistencia en el montaje
  • Un único interlocutor para todo el proyecto
Preguntas frecuentes

Preguntas sobre la venta de las máquinas compactas Bühler Carat 280

¿Qué máquinas de fundición a presión se vendieron?
Se vendieron dos máquinas de fundición a presión compactas Bühler Carat 280 idénticas, incluidos los equipos de automatización y periféricos.
¿Para qué estaban destinadas estas máquinas?
El comprador tenía previsto utilizar las células de fundición para fabricar carcasas de batería de aluminio.
¿Por qué se llevó a cabo el desmontaje en dos fases?
La primera célula de fundición se desmanteló en agosto de 2021, mientras que la segunda fase de desmantelamiento comenzó en noviembre de 2021.
¿Cuánto pesaba el componente individual más pesado?
El componente individual más pesado de la máquina pesaba 43 toneladas.
¿De cuántas personas estaba compuesto el equipo de desmantelamiento?
Participaron aproximadamente 30 empleados durante cada fase de desmantelamiento.
¿Cuántos vehículos de transporte se necesitaron?
Se utilizaron ocho camiones estándar y cinco transportistas de carga pesada por cada máquina de fundición.
¿Qué componentes se enviaron por mar?
Se enviaron cinco embalajes especiales desde Alemania en buques RoRo o en cajas de transporte adecuadas.
¿Prestó FISS apoyo en el posterior montaje?
FISS prestó asistencia técnica desde Alemania y colaboró en cuestiones como el posicionamiento de la automatización y la capacidad de refrigeración necesaria.
Comprar o vender una máquina de segunda mano

¿Tiene previsto vender, comprar o transportar una máquina de fundición a presión a nivel internacional?

Envíe a FISS el fabricante, el modelo, el año de fabricación, la ubicación de la máquina, la documentación técnica y las fotos disponibles. Nuestro equipo evaluará los requisitos y le explicará el procedimiento adecuado.

Teléfono: +49 (0)7181 60696-0 · Correo electrónico: info@fiss-machines.com